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PORSCHE

911 TYPE 997(II) TURBO S CABRIOLET 530CH

Mise en circulation : 06/2012
Prix : 124 900€
Kilométrage : 84 050 km
Puissance : 44 CV - 270g/km
Carte grise : simuler le prix
Cette voiture m’intéresse
Configuration

Couleur Extérieure : Blanc Carrara

Intérieur : Tout Cuir Bicolore Noir/Crème

342 Sièges Chauffants

421 Jantes Turbo II 19 pouces

608 Homelink (système d’ouverture de porte de garage)

635 Assistance Parking (arrière)

666 Module téléphone pour PCM

671 Commande vocale

674 Pré-équipement Vehicle Tracking System

710 Cuir Bicolore

810 Tapis de Sol

870 Interface audio universelle

CDG Buses d’aération peintes

CDH Poignées de porte peintes

CEE Eclairage du plancher arrière

CEF Eclairage des vide-poches de portières

CGJ Fond de compteur du chronomètre Sport Blanc Carrara

CMA Triangle de rétroviseur peint

CMC Poignées d’ouverture de porte peintes

CUF Pack PCM peint

CUL Saute-vent avec logo Porsche en couleur

CXX Option CT personnalisée

EAK Pack avant Cuir

EAZ Pack extérieur peint

XDJ Entourage de la boîte de vitesse peint

XDM Baguette décorative du tableau de bord peinte

XDU Cache de sortie de ceinture en cuir

XES Pré-équipement pour baguettes de seuil de portes illuminées

XFJ Fond de compteurs Blanc Carrara

XFP Levier de frein à main Aluminium Design II

XME Console centrale arrière peinte

XMP Pare-Soleil en cuir

XNG Partie inférieure de la visière des instruments en Cuir

XNS Colonne de direction en Cuir

XPT Ecusson Porsche sur le couvercle de rangement de la console centrale

XSA Dos des sièges sport peints

XSC Ecusson Porsche sur appuie-tête

XUB Gicleurs de lave-phare peints

XVW Rétroviseur intérieur en cuir

XWU Entourage de la glissière du sélecteur PDK en cuir

XXB Baguettes de seuil de porte en acier spécial, illuminées

XXG Feux arrière en verre translucide

XXZ Repose-pied Design Sport

XYB Bouchon de réservoir AluDesign

Porte étendards de la marque Porsche, la 911 Turbo traverse les âges sans prendre une ride ! C'est même bien mieux, puisqu'elle est toujours en avance sur son temps. La génération 997.2 n'a pas raté son coup puisqu'encore aujourd'hui, c'est certainement la plus enviable des 911 Turbo. Sur cette version la Turbo S place la barre encore un cran au dessus et passe la cylindrée du flat 6 de 3.6L à 3.8L et développe désormais 530 ch couplé à une boite PDK et à une transmission intégrale totalement au point. La polyvalence est au rendez-vous et les chiffres sont dignes d'une supercar ! Le modèle que nous sommes heureux de vous proposer ici est une Turbo S phase 2 en version cabriolet rarissime. Sa configuration est hors normes avec un nombre tout à fait exceptionnel d'équipements issus du catalogue Porsche Exclusive Manufacture. On y retrouve toutes les belles options de l'époque (Jantes Fuchs, Pack Cuir, Feux arrière translucide etc..). Il s'agit d'une troisième main qui fût livrée neuve en Allemagne puis importée en France en 2022. L'auto est dans un état remarquable, l'entretien a toujours été suivi exclusivement et rigoureusement en centre Porsche, la dernière révision à eu lieu en 11/2024 à 82 319 km lors de laquelle les 4 pneumatiques ont été remplacés, tout comme les bougies et la courroie d'entrainement. La voiture est vendue complète avec sa pochette et documentation d'origine, carnet d'entretien d'origine et deux clés.

06/2012 Livraison de la voiture neuve par Porsche Stuttgart

06/2014 Révision à 26 770 kms par Porsche Paderborn

06/2016 Révision à 38 529 kms par Porsche Paderborn

06/2018 Révision à 54 989 kms par Porsche Paderborn

04/2020 Révision à 62 500 kms par Porsche Paderborn

05/2022 Révision à 68 471 kms par Porsche Gersthofen

11/2024 Révision à 82 319 kms par Porsche Caen