FERRARI

F355 GTB 2.7 BOITE MÉCANIQUE

Mise en circulation : 01/1995
Prix : 129 900
Kilométrage : 77 900 km
Puissance : 20 CV - 0g/km
Carte grise : simuler le prix

Couleur Extérieure : Rosso Corsa

Intérieur : Cuir Noir

Grille Challenge

Suspension sport

Volant 3 Branches

Pédalier aluminium

Maintien de charge

Gestion Motronic 2.7

Housse de protection

Étriers de Freins Noirs

Trousse à outil d’origine

Boite de vitesse Mécanique

Carnet d’entretien d’origine

Jantes Aluminium 5 Branches

Echappement et Collecteurs TubiStyle

La Ferrari 355 est un vrai step en avant en terme de polyvalence d'utilisation comparé à sa prédécesseure la 348. Direction, comportement dynamique, performances, c'est une Ferrari moderne. Sa ligne signée Pininfarina est sans conteste l'une des plus belles réussite de la marque de Maranello. Un des outils les plus sexy du monde pour une ballade bucolique, surtout quand il est équipé de la très désirable boîte mécanique, comme sur notre exemplaire. Si le modèle à presque 30 ans, la cote d'amour de la F355 est intacte, que ce soit pour son look, son moteur, sa boite de vitesse ou encore sa sonorité, les raisons sont multiples pour en tomber amoureux. L'auto que nous sommes heureux de vous proposer aujourd'hui est présentée dans cette configuration typique Ferrari : Rosso Corsa / Intérieur Cuir Noir. Il s'agit d'une version boîte mécanique avec la gestion Motronic 2.7 (combinaison la plus recherchée du marche). Elle a été livrée neuve à la concession Ferrari de Nürnberg puis importée en France en 2006. Cette F355 est dans un état remarquable et pour cause, celle-ci a reçue une restauration complète en 2020 pour un montant total d'environ 30 000€, avec entre autres: Remplacement de la distribution, Réfection des cuirs, pose d'un échappement et collecteurs Tubistyle, traitement des boutons collants de l'habitacle etc.. Une nouvelle révision courroie fût réalisée en 03/2025. L'auto est vendue complète avec sa pochette et documentation d'origine ainsi qu'un nombre important de factures d'entretiens et historique.

01/1995 Livraison de la voiture neuve par Ferrari Nürnberg

08/1996 Révision à 18 483 km par Ferrari Nürnberg

03/1998 Révision à 24 720 km par Ferrari Wolfgang Denzel

12/1998 Révision à 28 600 km par Ferrari Nürnberg

12/1999 Révision à 39 244 km par Ferrari Nürnberg

06/2001 Révision à 44 407 km par Ferrari Blöchl

06/2002 Révision à 47 475 km par Ferrari Blöchl

10/2003 Révision à 50 753 km par Ferrari Blöchl

06/2006 Révision à 54 292 km par Ferrari Blöchl

05/2011 Révision à 61 443 km par un Spécialiste Ferrari

02/2015 Révision à 64 545 km par un Spécialiste Ferrari

06/2017 Révision à 67 300 km par un Ferrari Völklingen

05/2020 Révision à 67 800 par un Spécialiste Ferrari (Restauration + Révision Courroies)

05/2023 Révision à 72 318 km par un Spécialiste Ferrari

05/2024 Révision à 73 168 km par un Spécialiste Ferrari

03/2025 Révision à 75 095 km par un Spécialiste Ferrari (Grosse Révision Courroies)